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众发娱乐是哪个公司吗-PLUS版中国神车,1.5T+6MT,多拉又快跑

2020-01-11 15:20:33来源:威尼斯国际网站

众发娱乐是哪个公司吗-PLUS版中国神车,1.5T+6MT,多拉又快跑

众发娱乐是哪个公司吗,别管你开得什么车,路上遇到一台五菱宏光都要忌惮三分,因为稍有挑衅就会被其犀利走位吊打一番。往后如果你遇到的是一台宏光plus,那更要注意了,因为它集齐了涡轮、手挡、后驱这几个关键词,开车的说不定就是位车手。

玩笑过后咱们言归正传,眼前的这台宏光plus是上汽通用五菱推出的新车型,它的整体实力会是怎样呢?用实测数据说话吧!

与宏光相比,宏光plus的发动机舱显得更加“独立”,脱离了那种发动机舱与乘员舱融为一体的“面包车式”设计,再配合上熏黑的a、b、c、d柱以及层次分明的前脸,让宏光plus显得更加时尚了。

宏光plus的车身尺寸相比宏光大了一圈,轴距也加长了80mm。在做工方面,宏光plus的车身间隙以及均匀度都控制得不算好,漆膜均匀度好但整体厚度较为一般。

我们试驾的这台宏光plus是顶配版,拥有中控大屏、多功能方向盘等配置,内饰整体的设计较为简洁,用料方面则完全可以用“硬核”来形容。

整个中控台以及门板等部分的用料,绝大多数都是硬塑料,好在装配工艺还过得去,并不会显得十分廉价。如果从内饰的档次感来看,宏光plus的表现是要逊色于宏光的。

实用大空间可以说是宏光plus车型的精神内核,它不仅有专为拉货而生的2座版,还提供有7座、8座版。我们手中的这台试驾车为7座版。

第二排座椅可以前后移动,后排纵向空间可以达到700-850mm,对于大多数成年人而言都是比较宽敞的。如果需要满载7人的话,只要适度调整第二排座椅的前后位置,第三排乘客的空间还是可以接受的。

而在储物空间方面,宏光plus的表现同样令人满意。前排门板可放下4个中号水瓶,零碎的置物空间也较为丰富,扶手箱以及手套箱的容积也都比较可观。

宏光plus的后备厢总体容积十分可观,第三排座椅被掀起后会与后备箱联通为一个方正的空间,可以放下21个标准纸箱。

顶配版宏光plus的后桥仍然为非独立悬挂,但配备的是螺旋弹簧,其余版本均为钢板弹簧。所以在舒适性方面,顶配版车型拥有着一定的优势,即便如此它在颠水舒适性测试中的成绩依然较差。

在宏光plus的机舱盖以及翼子板处均有隔音棉,所以在几项常见的隔音措施上宏光plus并没有省料。即便如此,它在噪音测试环节的成绩依然不理想,来自发动机、底盘的噪音以及风噪都比较明显。

宏光plus全系标配了“1.5t+6mt”动力总成,并且全系车型均采用相同规格的轮胎。另外除了顶配车型的后桥采用了盘式刹车外,其余版本均为鼓式刹车。

经实测,这台宏光plus取得了9.99秒破百的加速成绩,动力性能比较优秀。

与加速成绩不同,宏光plus的100km/h-0制动距离为43.38米,成绩较差,主要原因在于轮胎的抓地力较弱。

既然提到了动力,我就顺便再给大家报告一下它的油耗水平。经过在广州大学城外环路连续行驶测试,这台宏光plus最终的加油油耗为7.7l/100km(表显油耗为6.5 l/100km)。大学城外环路为一般郊区路况,相对通畅。

以宏光plus的尺寸来看,7.7l/100km的油耗水平真心不算高,不过手动挡车型的油耗与驾驶者的驾驶习惯关系密切。另外,我们测试时车内仅有两人,拉满货的情况下油耗想必会更高一些。

宏光plus上的这台1.5t发动机具有一定的涡轮迟滞现象,但只要挡位切换合理,它的动力表现还是比较令人满意的。此外,这台6mt变速箱的挡位不算很清晰,吸入感也不明显,想要实现轻松准确地入挡还需要驾驶者去多多适应。

在转向部分,宏光plus的表现比较接近于一般家用轿车的感觉,上手比较容易。与此同时,前排座椅的乘坐感受有点类似于货车,右脚在踩油门时的动作比较“直上直下”。

尽管测试成绩不理想,但这台顶配版宏光plus的底盘并不会让人感觉很颠,实际的驾乘舒适性还是可以的,当然这是考虑到它的价格以及定位而言的。此外在操控性方面大家就不要苛求于它了,稳稳当当地开吧。

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